Vandaag werd alweer de 17e etappe van de Tour verreden, een relatief vlakke rit van Bollène naar Valence over 160,4 kilometer. Deze etappe werd gekenmerkt door chaotische omstandigheden, met regen en valpartijen die het peloton teisterden.
De etappe bood een klassieke kans voor de sprinters, maar de weersomstandigheden maakten het een uitdagende dag. De rit begon in Bollène, in de Rhônevallei, en eindigde in Valence. Met een relatief vlak profiel en slechts 1650 meter aan hoogtemeters was deze etappe op papier ideaal voor een massasprint, maar de regen maakte het parcours verraderlijk. In de eerste fase van de koers was er weer een flinke strijd voor de kopgroep maar toen uiteindelijk een 4-tal renners wegreed viel het het ook vrij snel stil. De meeste ploegen hadden wel door dat deze etappe zou uitdraaien op een massasprint. De sprintersploegen hielden de kopgroep snel onder controle en meer dan 2 minuten heeft de kopgroep dan ook nooit gehad.
De finale van de etappe werd gekenmerkt door natte wegen en meerdere valpartijen, wat de spanning verhoogde. Een belangrijke crash in de slotfase zorgde voor chaos in het peloton. Sprinters zoals Biniam Girmay (Intermarché-Wanty) en Tim Merlier (Soudal Quick-Step) gingen onderuit in een snelle afdaling richting de finish, wat hun kansen op de etappezege tenietdeed. Dit speelde in de kaart van Jonathan Milan (Lidl-Trek), die de regenachtige en crashrijke sprint wist te winnen. Milan toonde zijn kracht en behendigheid door de valpartijen te ontwijken en de overwinning te claimen, waarmee hij zijn leidende positie in het puntenklassement (groene trui) verder verstevigde ten opzichte van Tadej Pogačar. Jordi Meeus eindigde als tweede, terwijl Tobias Lund Andresen de derde plaats pakte. De valpartijen maakten de finale extra onvoorspelbaar, en renners zoals Merlier prezen hun eigen behendigheid (met een knipoog naar zijn cyclocross-vaardigheden) om overeind te blijven in de gladde omstandigheden.
De mannen van Team Visma|Leasebike bleven keurig uit de problemen, na de 2e beklimming van 4e categorie deed Wout van Aert nog een poging om de aansluiting te maken bij de kopgroep maar hij kreeg niet de ruimte van het peloton en werd snel daarna weer ingerekend. Hij deed daarna geen poging meer om zich te mengen in de massasprint.
De etappe van morgen
Etappe 18 van de Tour de France 2025 wordt bestempeld als de koninginnenrit van deze editie, een meedogenloze bergetappe met 5.500 hoogtemeters en een finish op de beruchte Col de la Loze. Deze rit belooft een cruciale slag te leveren in het algemeen klassement, met name in de strijd tussen Tadej Pogačar (UAE Team Emirates XRG) en Jonas Vingegaard (Visma-Lease a Bike). Hieronder een gedetailleerde voorbeschouwing van het parcours, de favorieten en de te verwachten tactieken.
De 18e etappe start in Vif, een kleine plaats in de regio Auvergne-Rhône-Alpes, die voor het eerst in de Tourgeschiedenis als startlocatie dient. Vanuit Vif trekt het peloton direct de Alpen in, met een parcours dat weinig ruimte biedt voor rust en drie zware beklimmingen bevat: de Col du Glandon, de Col de la Madeleine en de slotklim naar de Col de la Loze in Courchevel. Dit is een etappe die gemaakt is voor pure klimmers en klassementsrenners, met een totale lengte van 171,5 kilometer en een hoogteverschil dat de benen zal breken.Belangrijke punten in het parcours:
- Col du Glandon (21,3 km aan 5,1%, max. 11,8%)
- Afstand in de etappe: Begint na ongeveer 30 km.
- Beschrijving: Deze lange en onregelmatige klim is een klassieker in de Tour, met zijn eerste verschijning in 1947. Hoewel de gemiddelde stijging van 5,1% relatief gematigd lijkt, bevat de klim steilere stukken, vooral in de eerste helft. De Glandon dient als het voorgerecht van de dag en zal waarschijnlijk de vroege ontsnapping vormen. Ploegen zoals Visma-Lease a Bike kunnen hier al proberen om het peloton uit te dunnen en zwakkere helpers van rivalen af te schudden.
- Tactisch belang: Een vroege aanval van een sterke vluchter of een ploeg die het klassement wil opschudden, is waarschijnlijk. Klassementsrenners zullen hun krachten nog sparen, maar de Glandon kan al zorgen voor een eerste schifting.
- Col de la Madeleine (25,7 km aan 6,2%, max. 10%)
- Afstand in de etappe: Begint rond kilometer 83,5 na een lange afdaling van de Glandon.
- Beschrijving: De Madeleine is een van de meest iconische Alpenpassen, met lange, constante hellingen en weinig herstelmomenten. De klim is een uitputtingsslag, vooral omdat hij volgt na de inspanningen op de Glandon. De top ligt op ongeveer 2.000 meter hoogte, wat de zuurstofopname bemoeilijkt.
- Tactisch belang: Dit is het moment waarop ploegen zoals UAE Emirates XRG of Visma-Lease a Bike het tempo kunnen opvoeren om rivalen onder druk te zetten. Een renner als Pogačar, die bekendstaat om zijn explosieve aanvallen, zou hier al een eerste slag kunnen slaan, terwijl Vingegaard waarschijnlijk een meer gecontroleerde aanpak kiest.
- Col de la Loze (21,5 km aan 7,4%, max. 24%)
- Afstand in de etappe: Laatste 21,5 km van de etappe.
- Beschrijving: De slotklim naar de Col de la Loze is de pièce de résistance van deze etappe. Deze klim, die voor het eerst van deze kant wordt beklommen in de Tour, is berucht om zijn extreme steilheid, met secties tot 24%. De laatste kilometers zijn bijzonder zwaar, met smalle wegen en weinig ruimte voor herstel. In 2023 was de Col de la Loze het toneel van een dramatisch moment voor Pogačar, die hier "I'm gone, I'm dead" uitsprak en zijn kansen op de Tourzege verloor.
- Tactisch belang: Dit is dé plek waar het klassement beslist kan worden. De steile percentages en de lengte van de klim maken het ideaal voor een duel tussen Pogačar en Vingegaard. Een renner die hier geïsoleerd raakt, kan minuten verliezen.
Weersomstandigheden
Volgens de huidige voorspellingen wordt het in de Alpen zonnig maar koel, met temperaturen tussen 15 en 20 graden Celsius op lagere hoogtes en kouder op de toppen. De wind zal naar verwachting matig zijn (2-3 Beaufort), wat minder invloed zal hebben dan in vlakke etappes, maar de hoogte van de beklimmingen kan de inspanningen zwaarder maken door de ijlere lucht.
Resultaat etappe | Renner | Tijdverschil | Opmerking |
---|---|---|---|
30 | Tiesj Benoot | 0'00 | |
34 | Jonas Vingegaard | " | Vandaag keurig uit de problemen gebleven dankzij zijn teamgenoten. |
36 | Edoardo Affini | " | |
67 | Sepp Kuss | " | |
95 | Matteo Jorgenson | " | |
96 | Victor Campenaerts | " | |
110 | Simon Yates | " | |
138 | Wout van Aert | 3'35 | Deed aan het begin van de etappe nog een poging om mee te springen en ook in de finale. |
Plaats klassement | Renner | Team | Tijdsverschil |
---|---|---|---|
1 | Tadej Pogačar | UAE Team Emirates - XRG | 61'50'16 |
2 | Jonas Vingegaard | Team Visma | Lease a Bike | 4'15 |
3 | Florian Lipowitz | Red Bull - Bora - hansgrohe | 9'03 |
15 | Sepp Kuss | Team Visma | Lease a Bike | 47'59 |
20 | Matteo Jorgenson | Team Visma | Lease a Bike | 57'35 |
23 | Simon Yates | Team Visma | Lease a Bike | 1'07'00 |
31 | Victor Campenaerts | Team Visma | Lease a Bike | 1'30'47 |
47 | Tiesj Benoot | Team Visma | Lease a Bike | 1'59'55 |
66 | Wout van Aert | Team Visma | Lease a Bike | 2'27'19 |
118 | Edoardo Affini | Team Visma | Lease a Bike | 3'30'21 |
Reactie plaatsen
Reacties